چون از اول نوامبر2012،مصرف کنندگان به سرعت خواهند فهید که کدام تایرها آنها را به صرفه جویی در سوخت کمک خواهند کرد:یک برچسب جدید و خوانا،تایر ها را به ترتیب از g(بد)به a(بهترین( رده بندی می کند.برای اطمینان از اینکه این صرفه جویی به قیمت ایمنی نبودن و یا ایجاد سر وصدا نباشد،سه پارامپر ارزشیابی میشوند : بازدهی سوخت ، گیر دادن خوب در رطوبت ، سر وصدای خارجی چرخیدن

تا اول نوامبر 2012 ، باز دهی سوخت ، گیر محکم در رطوبت و سر وصدای خارجی چرخش تایر ها با درجه بندی برای مشتری ها ومدیران زود گذر نمایش داده می شوند. انتظار می رود در 2020 ، شروع صرفه جویی در سوخت به حساب استفاده روز افزون از تایرهایبا بازدهی بالا ، بین 4/2 تا 6/6 میایون تن خواهد بود و این بستگی به سرعت دگرگونی در بازار دارد . گاز co2 تولید شده توسط همه انواع خودروها ،انتظار میرود از 5/1 میلیون تن تا 4 میلیون تن در سال ، بستگی به سرعت دگرگونی در بازار به سود تایرهایی که در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند . کمتر میشود.این مقدار برابراست با وقتی که نیم تا 3/1 میلیون اتومبیل مسافری از جاده های اروپا حذف شوند. آئین در این مورد نیاز دارد که تولید کنندگان در مورد بازدهی سوخت گیر محکم در رطوبت وسر وصدای خارجی چرخش تایرهای خود ، در سه نوع c1،c2،c3 اطلاعات بدهند . ( بطور مثال تایر هایی که مناسب اتومبیل های مسافری ، خودرو های سبک وسنگین هستند .) کمبود اطلاعات قابل اعتماد و مقایسه ای در کار کرد تایرها ، مصرف کنندگان را در توجه به این نکات در تصمیمشان برای خرید با مشکل مواجه می کند . مخصوصـاً وقتی که زمان تعویض تایرها برای آنها فرا می رسد . ازاول نوامبر 2021، این مشخصات تایرها در مراکز فروش وفنی مانند کاتالوگ ها ، بروشورها یا بازار یابی اینترنتی نشان داده خواهند شد. هدف بهبود دگرگونی در بازار به سود تایر های با مصرف پایین تر سوخت ، امن تر وبا صدای کمتر ، چیزهای که اکنون فراتر از استاندارهای روز هستند . این موضوع همچنین راه را برای رقابت در بهبود کارکردهای تایر ها و افزایش قیمت ها هموار میکند واین امر به نوبت خود ، سرمایه گذاران را به تحقیق و پیشرفت تشویق خواهد کرد .

برچسب چگونه چیزی است ؟